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华为海思:NB-IoT是推动物联网的第一张多米诺骨牌

2019-05-25 06:06 来源:互动百科

  华为海思:NB-IoT是推动物联网的第一张多米诺骨牌

  向平台投诉,也是石沉大海。数据统计表明,在纳入MSCI新兴市场指数后,股市在一年内上涨的国家多于下跌的国家。

该功能在正式开始测试前,将继续积极听取各方建议,反复打磨相关方案和技术能力,并在上线前将方案对社会公布。这些说法都不无道理,也道出了公众各有侧重的现实顾虑。

  但这个功能,却在不经意间泄露了用户的敏感隐私信息,为别有用心的人提供了“参考”。这一消息激活了市场热情,也可能长期带来2万亿左右的“活水”,是一个重磅利好。

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一些购买过年金险的消费者都知道,此前多家公司设计的产品均在第一次交费后合同刚生效就可以返还第一笔生存金。

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  备受社会关注的空姐乘顺风车遇害案已告破结案。但方向是对的,也得有“正确打开方式”,要考量多方意见、尽量消除顾虑。

  

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规则意识是现代公民的交通文明必修课

2019-05-25 08:38 来源:中国亳州网-亳州晚报 我要评论(0)
视觉中国一名“黑司机”还在车上向记者“传授”不被挨罚的窍门,“害怕的话可以晚上7点以后出车,‘执法的’也回家了。

核心提示:文明交通要一直“在路上”,规则意识重在深入人心。只有持之以恒地强化制度治理、规则制约,树立起对法律的敬畏和对生命的尊重,才能让守规则、重规矩成为交通文明常态,让“自我规范”成为每个公民的社会本能。

近日,本报记者随机采访了多名司机,他们中有私家车司机,有出租车司机,有的是刚拿到本的新手,有的则是已经有十几年驾龄的老司机。通过平时开车的经验,他们认为除了滥用远光灯、车窗抛物、压线行驶、占用超车道这些本报曾报道过的不文明驾车行为外,抢道加塞还理所当然、路况良好却开得像蜗牛爬、三轮车猛变道乱拐弯等也是他们目前常见的不文明行为。(4月12日《亳州晚报》“热线”版)

老道理说过多遍,闯红灯、超速行驶、开车打手机等交通违法行为猛于“虎”。尽管“血的教训”比比皆是,但交通痼疾却依旧像幽灵一样在四处飘荡,折射出的是交通规则意识的缺失和“以我为中心”的自私逻辑,再加上对“法不责众”的过于迁就与放纵,才形成了频频“闯关”的群体心态。

法治社会的本质就是一切按规则办事,归根结底,离不开每个公民对各种规则的尊重和遵守。需要指出的是,规则意识不是与生俱来的,而是需要不断涵养;交通文明也不是孤立存在的,而是需要从个体文明到公共治理的全面提升。于此而言,规则意识应成为每个公民的必修课,除了要持之以恒地进行宣传引导、善意指导、文明劝导,形成舆论监督、道德约束的良性机制外,还应依靠交通法规的强制约束力,营造有法必依、执法必严的浓厚氛围。

治理交通违法行为,既需要“从我做起,向我看齐”的自觉,也离不开法律文本的规范和执法力度的强化。实践反复证明,初期交通文明的培养,就得严格强调惩戒和惩罚。试问:如果在交通违法个案发生之时,就能按照规则严格处罚,那么谁又会抱有侥幸心理呢?如果真能如此,让交通法规有至上性、权威性和强制性,规则意识就容易加深,并内化成行动的自觉。当下而言,一方面要坚持严格执法,没有例外,不搞特殊,切实增强处罚措施的威慑力和覆盖面,让人们对交通违法行为形成足够的警示。另一方面要坚持严管重罚,将严重交通违法行为纳入征信系统,对屡罚屡犯者建立“黑名单”通报、抄告单位警示教育等机制,以此倒逼规则文化的养成。只要以环环相扣的责任制实现对“违法必究”的常态化,并始终保持“零容忍”,就能不断强化规则约束,从而打破“法不责众”的固有观念。

文明交通要一直“在路上”,规则意识重在深入人心。只有持之以恒地强化制度治理、规则制约,树立起对法律的敬畏和对生命的尊重,才能让守规则、重规矩成为交通文明常态,让“自我规范”成为每个公民的社会本能。  (徐剑锋)

Tags:交通 规则 文明 行为

责任编辑:bzbslh

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